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Solch ein Kopter würde eine besondere Aufstiegsgenehmigung benötigen, bei einem Abfluggewicht von 10Kg!

Dafür reicht meine Aufstiegsgenehmigung auf jeden Fall nicht aus und das muss diese auch nicht, da mein KoaxHexakopter
bei 1,9Kg mit der DP1 ausgezeichnete Bilder fertigt!

Die Antriebe des Kopters bestehen aus: 4x KA50-18L, 4x BL 2.0 gepimpt und 4x menz Holz Prop 20x8.

4 Antriebe für den Quadrokopter wiegen zusammen 2460g

1,5KW Antrieb im Vergleich zu meinem "kleinen" KoaxHexaKopter mit APC 1047

Der Beweis ist erbracht, bei 1,5KW sind 5,3Kg Schub drin, macht also bei 4 Motoren 6KW rund 21Kg Schub.

Welches Abfluggewicht bringt dabei dieser Kopter auf die Waage?

- Stromversorgung 10000mAh / 8s / 35C Akku 2000g
- 4x Antriebe bestehend aus 20x20 Aluvierkant, Motor KA50-18L, Holzpropeller 20x8, gepimpten BL 2.0, 4mm² Anschlusskabel 2460g
- Rahmenteile, Landegestell, Kabel, Elektronik 440g

ergibt ca. ein Abflugewicht von 5000g ohne Payload

Aus den bisher ermittelten Werten, gehe ich von einem realistischen Spitzenschub von ca. 5300g / Motor und einen Dauerschub
von 4500g / Motor aus. Damit würde ein Quadrokopter mit bis zu 21Kg Spitzenschub aufgebaut werden können, bei einem
Eigengewicht von ca. 5Kg wäre ein Payload von 5Kg drin, was auch für sehr große Foto- oder Videoausrüstung reichen würde.

Das Schub / Gesamtgewichtsverhältnis von 21000g / 10000g beträgt über 2 fach und ist ein guter Wert!

Vergleich MK3638 / KA50-18L

1x Motorpreis 69,95 Euro / 74,95 Euro
4x Motorenpreis 279,80 Euro / 298,00 Euro
1x Motorgewicht mit Zubehör: 125g / 400g
4x Motorengewicht mit Zubehör: 500g / 1600g
Dauermotorstrom: 20A / 40A
Spitzenmotorstrom: 25A / 58A
Lipozellen: 3 .. 5 / 6 .. 8
U/V: 770 / 285
Wellenleistung: 350W / 1500W
Propellergröße: 10" ... 14" / 16" ... 19"
1x Propellergewicht 32g / 91g
4x Propellergewicht 128g / 364g
1x SpitzenSchub: 2200g / 5300g
4x SpitzenSchub: 8800g / 21200g

Behaupten würde ich einmal, dass der KA50-18L die 4500g Dauerschub (nur "Handwarm") ziemlich enspannt produziert,
der KA50-18L fängt dort an, wo der MK3638 aufhört.

Wenn der MK "Quadro XL" mit 4x KA50-18L aufgebaut würde, könnte dann dieser Quadro anstatt von 1Kg Last sogar 5Kg tragen...,
der Rahmen müsste allerdings verstärkt und die BL Regler gepimpt und unter die Propeller montiert werden!

Angst müsste man nicht mehr haben, dass die EPP 1245 CF im Flug brechen könnten!

selbstbestückte FC ME 2.1 mit 3x ADXRS 620 8s "fest"

FC 2.1 8s (33,6V) fest und Tantalfrei

Ich verwende das neue Landegestell (6mm CFK Klötzer) mit einer maximalen Belastung von 14000g, das sind 4000g mehr als
das maximal geplante Abfluggewicht von 10000g!